Category: транспорт

Первый пост

Здравствуйте.

Я люблю буквы, слова, книги и поэтому веду такой журнал. Закончила филологический факультет. Знаю чешский, польский, английский. Не представляю жизни без музыки, литературы и близких друзей. Люблю смотреть на красивое. Обожаю природу. Имею кучу хобби, в которых не блещу: рисование, разные виды рукоделия. Интересуюсь кухнями разных стран, постоянно готовлю и экспериментирую. Ищу свой путь. Люблю путешествовать как по России, так и за ее пределами. Жила в Чехии (3 месяца), Вьетнаме (9 месяцев. Записи про Вьетнам доступны по тегу Вьетнам), сейчас живу в Польше, Познань. Родом из Нижнего Новгорода. Феминистка. Чайлд-фри. Либерал. Не добавляю журналы о политике. Не разговариваю о политике с незнакомыми людьми.

Еще у меня есть инстаграмм с картинками моей жизни: meliell17

География и топонимика малой родины

Из-за смерти одноклассника полезла в группы своего родного города, и впервые мне стало на душе тепло от того, что я оттуда, а не неловко, как было всю жизнь. Там такая простая жизнь идет: нужно перевезти двигатель ваз классика, где купить дрова березовые сухие, сниму кабинет для работы мастером маникюра, найдена собака, потеряна кошка.

Девочки кто делает недорого брови и реснички?

И еще там названия очень интересные, конечно. Относительно новая часть города называется «квАртал», соответственно «сниму квартиру на квАртале». Причем это не совсем общеупотребительное для местных слово, молодежь так не скажет, потому что «квАртал» был новым в годах эдак в шестидесятых-семидесятых. Когда видишь такое, сразу понятно, что человек постарше писал, поколения моих родителей.

В Городецкого районе в сторону Чкаловска прошёл дождь , гололёд будте осторожны на дорогах

Неподалеку есть поселок Гидроторф торф там добывали когда-то размыванием грунта водой под огромным давлением. Соответственно в посте про умершего люди пишут: весь Гидроторф скорбит.

Анон пожалуйста. Подскажите,пожалуйста, визажиста на Гидроторфе?!Спасибо

Зачем нужен был торф? Торфом снабжалась электростанция одна из старейших в России, построенных еще по плану ГОЭЛРО. Это удивительное ГОЭЛРО единственное слово, которое помнится из уроков истории про электрификацию страны. Для меня эта электростанция пожалуй, единственное реальное прикосновение к истории России, на ней работал мой прадед. Моя бабушка (1941 г.р.) помнит «торфушек» женщин, которые босиком добывали торф до того, как его придумывали размывать водой под давлением.

Пропала кошка в п. Гидроторф, окрас рыжий и немного белого по кличке Масика, нашедшим вознаграждение! мой телефон 8904******* Наталья можете присылать фото в вайбере

Электростанция называлась ГоГРЭС Горьковская государственная районная электростанция, соответственно по ней назывался целый район. Относительно района, в котором жила я, он был практически центральным, поэтому жить в Гогрэсе мне казалось таким же шиком, как жить на Красной площади. Тем более что дома в Гогрэсе обладали «лица необщим выраженьем»: в них чувствовался стиль. Они были построены в 20-30-х годах из красного кирпича для элит электростанции. В те времена предприятие было не просто предприятием, а целым социальным проектом: с жильем, детсадами, школами, домом культуры.

Отдам кирпич. Даром, самовывоз из гогрэса(4 этаж)

У электростанции образовался водоем, который на картах обозначается то пруд Гогрэс, то пруд Нигрэс, а в народе всегда был Теплым озером, потому что туда сбрасывают горячую воду  со станции. Озеро пересекает железнодорожная ветка, и это пересечение является источником моих прекрасно-притягательных кошмаров. Когда я была маленькой, мы очень часто ездили на электричке к бабушке. Когда электричка несется по мосту над озером, то кажется, что она летит по водной глади. Но если сесть в первый или последний вагон, то можно заметить, как она изгибается на мосту. Нетривиальное, в общем, впечатление. Всё детство я дико боялась, что мост рухнет и мы полетим в воду. Я даже поделилась этим с мамой, которая ответила мне «да ты что, ничего с этим мостом не случится, ты посмотри лучше, как красиво!», и поставила меня лицом к окну. Я боялась не то что пошевелиться, но даже дышать.
...Мне всю жизнь снятся поезда, мчащиеся по воде. Рельсы, утопленные в болоте, и поезда, которые в облаке брызг рассекают воду. Это очень красиво, но и очень страшно. И когда мне снится такое, я знаю, что это признак моих сомнений, неуверенности в каком-то решении, глубоко загнанного стресса. Но картинка чистый Миядзаки.

Семья снимет двушку или трешку в гогресе. Срочно.

Или «Гриль» тоже часть города. Даже не знаю, почему так называется. Употребляется с предлогом «на»: «сниму квартиру на Гриле». Но до развития современной кулинарии это было не так смешно.

Админ спасай! Срочно! Найдена кошка около магнита в районе Гриль, с ошейником. Хозяин найдись.

Еще в городе есть бумкомбинат. «Бумкомбинат? А что они там делают?» очень осторожным голосом спросил меня мой неместный муж. Они делают там бумагу. Это бумажный комбинат. Мой поселок (который позже вошел в состав города Балахна) назывался Правдинск, потому что делал бумагу для газеты «Правда». Подобных предприятий в России всего три, одно из них загрязняет Байкал. Для бумажного производства нужно огромное количество воды, поэтому комбинат расположен вдоль Волги. Из-за бумкомбината я до 16 лет не знала, что Правдинск стоит на Волге доступа-то к ней не было. А потом я залезла на крышу девятиэтажки, а там оп, Волга течет! Ну, то есть если она в Балахне течет, то и в Правдинске тоже должна, но мне почему-то не приходило это в голову.

Еще в городе есть ЦКК, как предприятие и как район. Это целлюлозно-картонный комбинат, и это НЕ ТО ЖЕ САМОЕ, что бумкомбинат. В пору молодости моей бабушки был обиталищем каких-то диковинных сорвиголов.

Отдам книги. <комментарий> Приеду заберу

Улицы моего города это энциклопедия одного периода из жизни России.
Энгельса, Карла Либкнехта, Карла Маркса, Розы Люксембург, Коммунистическая, 40 лет Пионерской Организации («Где живешь?» «Сорок лет пионерии!»), Буденного, Космонавтов, Кирова, Фрунзе, Чапаева («ЧапАйка», «на ЧапАйке»), 1-е Мая (не «1-го Мая»!), Терешковой, Фурманова, Дзержинского, Чкалова, Свердлова, Кибальчича, Куйбышева, Ленина, Пролетарская, Чернышевского, Урицкого, Революции, Бедного, Маршала Жукова, Челюскинцев, Калинина, Гастелло, Зои Космодемьянской, Олега Кошевого

Вид с железнодорожного моста через Теплое озеро

В тексте использованы фотографии и посты из сообщества Подслушано Балахна

Пост восхищения биологическим разнообразием

Мы недавно ездили в область Польши, которая называется Мазуры, и там я впервые увидела аистов. Аисты, они ух какие громадные, а их гнезда так вообще монументальные строения. Олени на мазурских полях паслись с таким безмятежным выражением на мордах, как будто мазурские фермеры высаживают эти поля исключительно для оленьих нужд. Ещё я впервые погладила по носу лошадку — не бог весть какое достижение, но раньше как-то не доводилось. Но сегодня я была просто поражена: по дороге на работу я увидела фазана. Утром, в городе, даже не на окраине, около трамвайных путей. Фазана трудно не заметить — он очень яркий и нарядный, особенно в зелёной траве. Первый раз я видела фазана мельком, из окна поезда, но сегодня нас разделяло метров десять. Когда я на работе с восторгом начала рассказывать про утреннюю встречу, коллеги даже бровью не повели: боже, ну ты как ребёнок! Где ты раньше жила, что у вас там не было ни аистов, ни фазанов? Ну что я могу сказать... Процитирую маму: «Балахну признали экологически чистым городом (что ВЕСЬМА! сомнительно), но вот у нас тут что-то фазанов никто не видел».

Злоключения на чешских и польских железных дорогах

Сколько раз езжу, столько раз и удивляюсь. Отличия от России таковы:

1. Нет деления на ближние и дальние поезда.
Поезда, едущие в соседнее государство или в соседнюю деревеньку, называются одинаково, и понятия "электрички" как поезда ближнего следования нет. На мониторах поезда тоже не делятся на ближние и дальние, да и останавливаться могут у любого перрона.

2. Железнодорожные перевозки - это не монополия.
Существуют несколько компаний, занимающихся перевозками, и у них могут быть разные цены и даже разные киоски для покупки билетов, а с билетом одной компании вас не пустят в поезд другой компании (мы так попадали в Чехии).

Но это всё не так страшно. Дальше идут два моих "любимейших" пункта, и я не знаю, какой из них страшней.

3. Количество мест не равно количеству билетов.
В России билеты без мест продают только на электрички. И то, если это какая-то особая, ускоренная электричка, то билеты продаются с местами. На все прочие поезда билеты
продаются только с местами. При этом ты не можешь сказать "мне билет без места", билет и место - это неразделимые сущности, даже нельзя сказать, сколько ты платишь за билет, а сколько за место. И если мест нет, то и билет тебе не продадут. Но в Чехии и Польше всё не так. Билеты и места - совершенно разные сущности. В Чехии билет называется йизденкой (чтобы ездить), а место - мистенкой (ну и так понятно). В Польше билет - так и будет билет, а место - мейсцувка или резервация места. Если ты покупаешь билет и место, то это будет означать, что ты зайдешь в поезд, сядешь на свое место (согнав с него временно присевших "безместников"), и поедешь как белый человек. Ну, если польские железные дороги не забудут прицепить твой вагон к поезду (да, такое тоже случается). Цена места составляет примерно 20-25% от цены билета. А можно купить только билет, и это будет означать, что ты можешь зайти в поезд и ехать любыми доступными способами: занять свободное незарезервированное место (если таковые имеются), занять свободное зарезервированное место (чтобы потом уступить его владельцу), сесть на пол в коридоре/тамбуре/отсеке для велосипедов, или проведать вагон-ресторан, который уже наверняка забит такими же хитрецами без мест. Вагон-ресторан - это самый лучший вариант, потому что там есть сиденья, а платить за них не надо. С этой прекрасной системой я впервые познакомилась, уезжая из Праги вечером перед Пасхой. Чехи - достаточно семейные люди, и перед Пасхой они явно стремились попасть домой. Очень многие работают в Праге, но не привязываются к ней так, как русские цепляются к Москве, и уезжают при любой возможности. Так что мы зашли в тамбур, и - собственно, всё. Мы уже пришли, и идти дальше было некуда. Люди, сидящие на чемоданах в коридоре, показались мне счастливцами. Я сидела на полу у туалета рядом с огромным бульдогом. Хозяин бульдога потом открыл туалет и гордо сел на закрытый унитаз. Эта поездка казалась просто бесконечной, потому что где-то на трети пути под переполненный поезд прыгнул самоубийца, и мы постояли пару часов in the middle of nowhere. И это приводит нас к следующему пункту:

4. Поезда опаздывают.
Еще раз: ПОЕЗДА ОПАЗДЫВАЮТ. Судя по моему опыту, они опаздывают в 9 случаях из 10, хотя польская газета, прочитанная Костей, утверждает, что точность следования поездов по расписанию составляет в Польше аж 87% и побивает немецкие показатели. Ну, не знаю, может, я и впрямь такая невезучая, что попадаю в те 13%. Но мне сложно представить, чтобы поезда в Германии опаздывали (и уж тем более - чтобы они опаздывали еще хуже польских). На эту тему у поляков даже есть свой мем: Sorry, taki mamy klimat. Именно такой фразой министр инфраструктуры ответила, комментируя многочасовые опоздания поездов из-за ледяного дождя. "Ну извините, у нас тоже есть климат".

Что хорошенького готовите? Новый фильм, лишенный всякой надежды?

Мы съездили в Варшаву. Съездили на первый взгляд совершенно бесполезно и беспонтово: во-первых, всего на полтора дня (поэтому я долго думала, стоит ли вообще отрывать жопу от дивана), погода дрянь - ветер и дождь, фуршет в шумном ресторане с незнакомыми людьми - два часа социальной неловкости, еды на том фуршете почти никакой, посмотреть в Варшаве мы успели только центр, потом заблудились в поисках парка, а к поезду забыли прицепить пару вагонов и мы ехали в коридоре... Казалось бы - эпик-фейл. Но тем не менее, с первой до последней минуты я чувствовала себя такой счастливой, какой не была очень давно. Мы ржали, играя в балду в поезде, радовались людным улицам и машинам, радовались огням, магазинам, после голодного фуршета пошли в сабвей, где я даже наговорила себе бутерброд, мы радовались гостинице - оказывается, сама идея гостиницы (даже обшарпанной и не самой уютной) приводит меня в бешеный восторг, я как ребенок прыгала по старому городу (хотя раньше все эти европейские исторические центры казались мне на одно лицо), наконец-то попробовала журек, и официантка в польско-еврейском кафе была такой доброй и уютной, как мама, которая хочет всех накормить, и я переобщалась с кучей народа, всех подряд спрашивала, как пройти-проехать, и всех понимала, умилялась видео-хроникам в музее Варшавы, покаталась на метро и вообще скакала как радостная познаньская коза.

Я купила себе шапку. Мир немедленно стал теплым и прекрасным. Даже поход в магазин по лужам и ветру перестал быть наказанием и превратился в прогулочку.
Купил шапку - порадовал маму
Потом выяснилось, что К. одолжил наш чемодан какому-то своему коллеге, и я очень обиделась, что он решил это без меня (а я не люблю раздавать свои вещи полузнакомым людям без гарантии). Но подумав, я поняла, что этот коллега с чемоданом отличным образом решит мою проблему с гормональными таблетками: он мне их просто привезет с Украины, и мне не надо будет идти к польскому врачу за рецептом! Когда тот коллега пришел за чемоданом, я растаяла. Такому человеку я дала бы не только чемодан. И наконец-то, НАКОНЕЦ-ТО у меня будут таблетки, от которых нет зуда, дерматита, от которых ничего не болит и голова неделю (неделю!) не пачкается. Мне уже от предвкушения хорошо!

Вчера я ходила в торговый центр, один из символов Познани - Старый Бровар. Он переделан из старинной пивоварни, и это одно из самых потрясающих зданий, которые я вообще видела. Просто очарование стимпанка: красный кирпич, сохранившийся паркет, закругленные углы, галереи, открытые потолки, мостики, переходы... Пусть я ничего не купила - но смогла пообщаться с продавцом по поводу джинсов. Подобранные им джинсы были отличные. Офигенные. Но потом я вспомнила суровые слова olga_romashka: "Джинсы - это по сути штаны американских рабочих! Ну не могут они столько стоить!", а также "И потом, они всё равно протрутся через год...". И не стала покупать джинсы за 400 злотых. Хоть они того и стоили.

Сегодня ходили в индийский ресторан. В отличие от поддельного вьетнамского - настоящий индийский ресторан. С суровыми смуглыми индусами. Со специями. С масалой. Вообще, индийская кухня - это отличное противоядие от ноябрей, декабрей и прочей нудной погоды и уныния.

Преподавательница по польскому без объявления войны устроила мне тест, который я прошла, набрав 89%. И немедленно возгордилась.

А дальше произошло что-то и вовсе невероятное. Люди, которые мне с августа должны были денег за перевод, на которых я злилась, ругалась, а потом даже смирилась, что меня облапошили (ну у всякого фрилансера есть черные моменты), вдруг написали, извинились (!) и обещали уже завтра деньги прислать. Потом повалили заказы. Потом работодатели, которые обычно ужасно долго тянут с оплатой, просто взяли и заплатили, не дожидаясь конца месяца и/или пинков.

С нетерпением жду следующих событий своей жизни.

Ад в конце тоннеля, или как не оказаться на рельсах (Вьетнам)

До вокзала мне пешком 20 минут.
Когда я смотрю на такие репортажи, то по привычке ужасаюсь: железная дорога, домики вокруг, дети на ней, кухни.
А потом вспоминаю: хэхэй, это в 20 минутах от меня, я тут полгода живу... Дорога, домики, кухни.
Всё хорошо, короче.
Оригинал взят у puerrtto в Ад в конце тоннеля, или как не оказаться на рельсах (Вьетнам)
Лонг Бьен - самый знаменитый мост Юго-Восточной Азии, построенный в 1899 - 1903 годах, долгое время являвшимся крупнейшим в этом регионе (2,4 км в длину) и переживший многочисленные бомбовые удары американской авиации в годы войны. Если меня спросят, что произвело на меня самое яркое впечатление во вьетнамской столице, то отвечу не задумываясь - мост Лонг Бьен и старая железнодорожная линия, проходящая через него и связывающая столичные вокзалы Ханой-Центральный и Гиа-Лам на восточном берегу Красной реки. Но это не только и не просто мост. Если вы решитесь на весьма экстремальную пешую прогулку по рельсам(!) от одного упомянутого вокзала до другого, то откроете для себя Ханой, которые не показывают туристам. Путь по шпалам и ржавым рельсам протяженностью примерно в 4 километра точно не для слабонервных. Во-первых, это опасно и вы рискуете попасть под поезд, поэтому заранее посмотрите расписание поездов, их там всего три в сутки. Во-вторых, и это намного серьезнее -



Collapse )

ХВИУ, блджад!

не знаете что такое ХВИУ и блжад — не спрашивайте. ничего хорошего за этим сокращением не кроется.

родственники болеют массово и сильно, разными заболеваниями в ассортименте. кошки черные бегают слева направо целыми хороводами. фроттеры спешл фо ми наготове в автобусах. трамваи же при виде меня ломаются и встают на площади Ленина, на полпути к точке назначения. билеты мои недействительны. экзамены приближаются. тестики в дэлфи не работают. лживое учение о сферических конях в вакууме атакует меня. я не высыпаюсь. платья нет. учеба поглощает.

а вы спрашиваете, чего это мне хочется побиться головой об стенку.

да так. мне б и хотелось порадоваться, да не получается. то очередного родственника в больницу положат, то какую-нибудь халтурку подкинут вроде двух-трех эссе и одного века.

«Она сказала: я люблю твое золото, твои глаза и размах твоих крыльев» ©

Еще я сегодня видела божью коровку, медленно ползущую по ступеням. Ну прям хоть бесконечность иллюстрируй. И радугу. Самую настоящую, далекую радугу. Ой, Стругацкие всплыли (у них есть книга «Далекая радуга»). Самое удивительное, что этой зимой в Нижнем уже видели радугу. Такой вот редкий эффект.
Вечером я ехала на электричке домой и ощущала себя в кинотеатре — такой странный и роскошный был закат.
А какое наслаждение проезжать в сумерках мимо деревни и видеть, как пушистым покрывалом печной дым укрывает дома… Как туман накрывает зеркально-спокойное озеро… Как изредка всплескивает рыба. Как под мостом переливается черная вода маленькой речушки.
И мне вспомнились «Камни в холодной воде», с которых все начиналось этой зимой…

«Камни в холодной воде, камни в холодной воде… Цвет глаз у моей любви — камни в холодной воде». Я не могу отстать от этой песни, забыть её, отвязаться. «Что ты мне скажешь?!» Камни в холодной воде!